ブレンボ、完全電動ブレーキ量産開始！自動車のブレーキに革命が起こるぞ！

1 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:13:46.39 ID:3cqaGPs00

https://xenospectrum.com/brembo-sensify-fluid-free-brake/

2 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:15:08.85 ID:R+iG/vuZ0

EVや自動運転と相性良さそう

5 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:16:34.59 ID:3cqaGPs00

>>2
油圧よりもっと高度にブレーキコントロール出来る
ただし値段は上がる

20 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:27:24.23 ID:R+iG/vuZ0

>>5
まぁ採用が広まればコストは低下するやろ

3 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:15:34.61 ID:3cqaGPs00

市販車への採用が決まってるらしい

4 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:16:03.05 ID:Bp7UAYrf0

電動ブレーキってなんだよ😠💢

6 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:16:52.27 ID:3cqaGPs00

>>4
ドライブ・バイ・ワイヤ

11 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:20:29.05 ID:Bp7UAYrf0

>>6
記事途中まで読んだけど
そこまでやって結局ペダルなのか……
手元で操作させてくれよ
というかコントローラにしろ

7 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:18:22.85 ID:3cqaGPs00

採用されたのはテスラかBYDかな

8 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:18:42.31 ID:rC2UtBgz0

飛行機だと電動になって久しいよな

自動車も複数系統にするのだろうか

9 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:19:22.20 ID:0j4s7kJ50

またバカ高い修理費や買換え費掛かるのか？

14 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:21:37.86 ID:3cqaGPs00

>>9
メンテ費用や頻度は下がると言われている
ただ修理費は上がるかもしれない

15 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:22:10.45 ID:0j4s7kJ50

>>14
なるほどー

10 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:19:35.09 ID:XPYeRKLoH

ますますプリウスがミサイル化する？

12 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:20:34.28 ID:/Xds1vES0

全電源喪失でブレーキかかったままになるのかな

16 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:23:41.13 ID:Ok9gmQlo0

>>12
トラックと同じでそうなるんだろうね

13 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:20:45.65 ID:eCW9TjP10

まあ確かに電動化はいいな
踏力と効き具合をめちゃくちゃ細かく設定出来るし
メンテも簡単になるし
一般ユーザーには費用対効果薄いだろうけど

17 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:24:47.38 ID:3cqaGPs00

チャリにこれ来たら変速は電動化してるから完全ケーブルレスになるんだけどね

これはメンテの面でも大分有利だ

19 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:26:23.14 ID:mrwZ51SId

>>17
無線ブレーキはさすがに危なすぎて無理だろ

18 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:25:17.59 ID:XPYeRKLoH

富士山観光バスがジェットコースター化するのは防げるか

23 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:30:25.19 ID:ABV6FBtl0

>>18
ベーパーロックはなくせてもフェードは改善できないからなあ
モーター駆動回生ブレーキの方が確実

21 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:27:24.68 ID:3cqaGPs00

どこのブレーキメーカーも完全電子ブレーキの開発やってるからいずれみんなそうなるのだろうな

22 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:28:15.14 ID:Bp7UAYrf0

あれ？日本って中国からレアアース売ってもらえないから
まともなモーター作れないのでは？🤔

24 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:32:27.91 ID:hkDbHXTI0

微妙な感覚わかるのかこれスポーツカーでの採用はやめろよ

25 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:36:52.50 ID:3cqaGPs00

>>24
技術の塊であるはずの自動車においても技術についてけないおじさんいるよな
分かるよその気持ち

ただ反応は油圧よりリニアになるからその心配は要らんだろうね

26 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:56:26.70 ID:UDHJV8ir0

電磁サスの方がいいなあ

27 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:57:07.06 ID:Bvp+CjbT0

自動車って操作体系を抜本的直感的に変えるべきじゃね
今の自動車って明らかに直感に反する操作体系だし

28 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 18:58:59.24 ID:nNEjKHoRa

フィードバックはどうすんだ

29 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 19:00:35.60 ID:a2cJXWw9H

ヤマンボって昔あったよな
ヤマハのブレンボ

30 名前:ここからは表現の自由でイカせていただきます投稿日時:2026/05/11(月) 19:02:53.04 ID:2XZ75pNa0

ブレーキ系統が云々て鈴木亜久里がリタイアしたときによく聞いた気がするんだけど大丈夫なの？