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パッシング文化 廃れた？ 気になるマナーと使われ方の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/da005adfdb866c50abc86e0f5d61de388e30993c - ギャップ理論
- 俺だな
- 運転下手なサンドラがイキリミニバンに乗るギャップ
これはイラッとくる - どんなDQNでも信号は守るの可愛いよね
- 強そうで優しい人＞＞＞強そうで優しくない人＞＞＞弱そうで優しくない人＞＞＞弱そうで優しい人
こういうことは教科書にちゃんと書いとけよ
- 横断歩道で止まる確率はかなり高い
もしかしたら後続に追突されるの狙ってるのかもしれないけど - 横断歩道で歩行者を通さないやつ多すぎ
- アメリカ行くと横断歩道に近づくだけで渡るそぶりみせなくてもオラついた車がピタって止まるからな
日本はいかにクズドライバーが多いか良く分かる - ハードル論法
ハードル下げ→野良猫に優しい不良論法
ハードル上げ→リベラルの癖に論法 - 働くだけで母ちゃん嬉し泣きだろ
- 車間は出来るだけ取った方がいい
- 改造車なのに法定速度ピッタリで走ってるやつ
- >>13
目をつけられやすいからねw - >>13
今は改造車の方がきっちり目の順法運転してるまである
ただしミニバン以外 - いちいちブレーキ踏むの面倒くさいから車間距離空けてるし同じ理由で横断歩道で停まるは
それより右サイドミラーに車体半分ほど映る位右側に寄って走ってるヤツが一番イラっとくる
- せいぜい２台くらいなのにわざわざ横断歩道で止まるガ●ジきしょすぎ
しかも中にはバックミラーチラチラみてて、その後ロケットスタートしてるやつ見たときは障碍者なのかな？と真面目に思ったわ
- 普通
- 無灯火の車にパッシングしても怖がられたり逃げられたりするんだよなぁ。
せっかく教えてあげてるのに。 - そういう車に乗ってる人ってさ
結構執行猶予中だったりすんじゃね？
人身なら罰金じゃなくて起訴の可能性あるからね - 思わねーよ
修理してる会社の試乗運転か中古車屋の移動だろ？ - どう見てもイキってそうな車なのにメッチャ安全運転してる車たまにいるなｗ
- あ、この車ヤンチャそうだからピッタリついてったら速そう
→隣の車線のポロとかウ●コ色の変な軽に抜かれる
→おっそー！…って乗降中のバスの後ろで停まるんかーい！
何しとんねん
改造車とかあまり見なくなったね
マフラー変えてたり車高落としてたり- >>23
金かかるからね
神経質なくらい大事にしてれば年60～80万くらいで済むけどオラオラやると余裕で100万は飛ぶ
>>26
みんな貧乏になってしまったんだね
悲しいわ- 俺のことか
- 横断歩道で譲る若者とホーン鳴らして渡らせねぇとパッシングする対向のクソババアと若者の後ろから抜いて行こうとするボケ老人マークとホーンババアにビタビタに詰めるガ●ジマーク
- パチンコ台みたいにLEDでギラギラした車いるよね
- これはある
オラついた鬼キャン黒塗りセダンが
多めに車間をとって走り他の車に道を譲ってるの見ると良い奴に見える - まあただの車好きだからな
- 免許の点数がギリギリなだけだぞ
- これは最近警察が力入れて取り締まってるからだな
- いやw たぶん 他者への配慮じゃなくて
自分の車傷つけたくないだけだろw - 街中でクラクション長鳴らししているのって高級そうな音ばかりなんだ
なぜかミーとかいうのは居ない
クラクション鳴らしたくて取り替えているのか元々高級車なのかと - DQNカーの方が譲ってくれるし交通の流れをよく分かってる
逆にマンさんや団塊爺がヤバい
下手な上に何も分かってない
オラついた車なのに車間距離しっかり取ったり歩行者に譲ってるの見ると「人格者だな」って思う現象
嫌儲
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