- 今週から教習所に通うんだが買うバイクはCBR250Rにしようと思ってるがいいか？
2013年式、29万円、17000kmなんだけど - なんでもいいよ
事故って障害手帳取るまでのチキンランだから - >>2
ニートの僻みはいらない - GSX125にしようぜ！
- 効いてる利いてるｗｗ
- >>5
効いてる利いてるｗｗ - 通ってスーフォアを体験してから決めたらいいよ
- >>6
スーフォアじゃねえけど - なんでオタクってこういうニンジャ系好きなの？
- >>8
オタクじゃねえし俺はネイキッドやハーレーのが好きだ - >>8
これストリートファイターですけど
忍者はSSでしょ？ - 俺は通ってる途中にcb250r買った
- 単気筒フルカウルか……
- >>14オッサンな俺もそんな風に思ってたけれど
進化が凄いから25年前乗ってたZXR250RR並に走れるのよ
パワーは無いけれど回さないとトルク出ない4気筒とちがって遊ぶなら必要充分 - >>20
でも最近の機種見ても単気筒フルカウル死滅してるじゃん
失敗作呼ばわりされてるし - >>25それは技術が進歩したから2気筒出してるわけよ
さらに規制も実質緩和されて進化したから250の4気筒忍者がでた - 別にいいんじゃね
バイクにハマったらどうせ大型乗りたくなってすぐ手放すし - >>15
大型って出力もて余すから都内だと結局400→250→125に下がっていかない？ - >>18
都内ならそうかもね
それでもロングツーリングするなら大型いくとは思うけど - >>19そりゃ大型免許もってたらだろ？
大型、オフロード、原付スクーターと3台有るけど
大型なんてまず乗らなくなった - >>18
通勤とか近場の下駄だったら125のスクーター一択だね
それ以上だとまず駐輪場がない - >>21下取りとかまで気にしたらPCX125が最強
125ccバイクで遊び回りたいってならRX125 - 安いけどせめて二気筒にしたいな
- >>16
スーフォアの5万キロとどっちがいい？ - 高くね？新車で40万ぐらいで買えてたバイクだろ
- バイクはいいぞ～
- 初めはやるけども、後々疎かになるのがニーグリップね
6時間くらい乗ったら次は意識してニーグリップしてみな
すごく扱いやすくなるはずだよ - 17000キロのcbr250と5万キロのスーフォアどっちがいい？
- >>29そもそもそんなスーフォアなら98000円とかだったのが
プレミアムみたいな価格でうってるだけだろ
5万も走ってしっかり整備されてなかったら53馬力なんて全くでてないからな - 5万キロはどうなの？博打なのでは？
- >>31
五万キロはやめといた方がいいよな
やっぱ - >>32そもそも予算いくらよ
- >>34
30万。40万までなら出せない事もないがジム行ったり飯行ったりの普段の足がメインなんであんま金払いたくない - 8年落ちで30万とかボッタクリ？
それともCBR250って人気あるの？ - 買ってから通えやチキン
- 高くね？
- 今はユーザーもメーカーの高機能路線走ってるよな
ZX25Rと同年に出たジクサーSFなんて……
バイクの免許取ることになったんだけど
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